Gripenör Racing är ett folkraceteam från Linköping. Teamet bildades hösten 2007 och består idag av sju förare som tävlar för SMK Motala Bil och Linköpings MS. Namnet kommer från fastigheten Gotha Gripenör, också känd som Borgen i Örtomta utanför Linköping. Huset har en spännande historia som du kan läsa mera om här.
| Just nu: | 10 |
| Idag: | 145 |
| Igår: | 302 |
| Totalt sedan 2008-04-23: | 163306 |
Nu är det i Gistad
Tävlingsrapporter från Folkracefestivalen
Läs förarnas egna ord om både framgångar och motgångar under årets Folkracefestival i Motala.
Fredrik: Trodde på finalkörning
Till denna festival var jag rejält laddad efter förra årets fiasko. Trots denna laddning innan start inför mina första två kvalheat räckte det bara till en tredjeplats i de båda heaten. Bilen är rejält lågväxlad och det märktes ganska tydligt på den nya snabba startrakan. När bilen varvade ur på tvåans växel så kom de andra bilarna ikapp med en rasande fart. Heaten var riktigt roliga och det blev en del fighter. I mitt andra heat blev jag vänd när jag låg tvåa så det kändes lite surt men det blev ändå en tredje plats.
I den tredje kvalomgången så gick bilen inte riktigt rent. Den bluddrade och sköt så det fanns varken fart eller kraft i den. Det visade sig senare att det var ena bränslenålen i förgasaren som hade släppt.
Inför tävlingen var jag som sagt mycket laddad och trodde nog någon stans innerst inne att det skulle räcka till söndagens finalkörningar. Trots detta är jag ganska nöjd med årets festival. Jag fick ju iallafall köra två omgångar mer än förra året...
Fredrik i full attack
Fredrik håller på att bli vänd i sitt andra heat
Pontus: Besvikelse
Denna vecka var det Motalafestivalen som gällde för teamet och jag och Fredrik skulle köra på Torsdagen. Inför första omgången var jag rejält laddad, men det visade sig att det skulle bli en kort tävling för min del.
Jag var med bra i starten men efter några meter så flög alla förbi mig. Jag blev näst sist in i första kurvan och fick ligga och jaga. Jag råkade hamna bakom någon som jag tyckte körde lite långsamt och försökte hela tiden köra om. När jag väl fick tillfälle att köra om så stod en annan bil lite på kanten av banan. Jag trodde att jag skulle komma förbi men när jag närmade mig började han backa ut och jag åkte rakt in i honom.
Efteråt sa några att det var gulflagg när jag försökte köra om så jag blev utesluten ur tävlingen. Jag tyckte att det var fel eftersom jag är helt säker på att det inte var någon gulflagg innan jag såg bilen som stod på banan. Men det är så det är och jag fick tillbringa resten av dagen vid sidan av banan.
Pontus fightas med en medtävlare
Pontus försöker att bromsa när han ser att det står en bil ivägen
Sivan: Kort festival
Om Fredrik inte gick vidare, Om vi fick behålla bilen, Om bilen var ok, så skulle jag ha samma 99:a som Fredrik. Han gick inte vidare, vi fick behålla bilen, MEN den var inte ok. I det läget inträder plan B, jag tar ”traktorn”, en standard 900:a istället.
Jag var mycket nyfiken på hur det skulle gå, eftersom jag aldrig kört på en så stor tävling innan, och hur jag skulle placera mej.
Jag var beredd i starten och såg att gröna flaggan var uppe, och väntade på att tum-killen skulle komma. Rätt som det var så kom han springande, men när jag hunnit få upp min tumme så var han redan försvunnen. Lite snopen tittade jag då på lampan... och den var grön! Missade alltså starten.
De andra strulade lite, så efter ett halvt varv så låg jag tvåa, och tänkte jaga så mycket jag kunde. Jag var ilsken på mej själv för jag körde som en kratta, men när bilen gick till höger in i en vall när jag svängde vänster, ja då förstod jag att allt inte bara berodde på mej.
Bilen hamnade i skrotfållan. Senare såg vi bl.a att bärarmen gått av och att balkar lossnat. Finns det någon spekulant till bilen?
En sak var säker: jag gick inte vidare till söndagen, och det var tur i det regnet. Vi var hemma och firande grabbens födelsedag istället.
Sivan har kämpat sig upp på en andraplats i heatet när bilen plötsligt blir svårstyrd...
...det resulterar i att bilen hamnar i en jordvall och bärarmsinfästningar mm inte vill vara med längre.
Jonas: Trött gamling
Jag kom till festivalen med en bra fungerande bil, åkte hem med en trött gamling.
Fredag omgång 1.
I mitt första heat gjorde jag en bra start och kom iväg som tvåa, kollade i backspegeln i slutet av startrakan och konstaterade att resten av kokurrenterna inte hade samma idé som jag och Micran framför mig, att åka rakt fram. Nu inleddes en jakt på framförvarande bil och till min stora själviska glädje så började den att tappa lite fart och jag kunde enkelt smita om och nu var det bara att köra på säkerhet för att få en sjupoängare, vilket jag lyckades med.
Fredag omgång 2.
Tummenuppmannnen hade knappt lämnat asfaltskanten när den röda lampan slocknade, men jag var uppmärksam och fick återigen till en lyckad start. Plötsligt dök det upp ett stort slagskepp i form av vw 1600 på tvären framför mig och det tog några sekunder innan jag insåg att det inte gick att köra rakt igenom. Med nedsaktad fart och fulla rattutslag åt alla tänkbara håll så kom jag till slut runt folkvagnen och kunde fortsätta att gasa mig runt banan, vilket resulterade i en trepoängare.
Fedag omgång 3.
Nu var jag tvungen att få till det för att gå vidare till Söndagen, men bilen började att gå illa i några sekunder precis efter det att starten hade brakat iväg vilket räckte för att hamna på efterkälken. Jag tog i så att svetshandskarna skruvade sig flertalet varv runt fingrarna men konkurrenterna i detta heat var inga dunungar precis och en tvåpoängare var ett faktum.
När jag klev ut ur bilen i depån var jag inställd på att det var färdigkört men det visade sig att poängen räckte för att gå vidare till finaldagen.
Söndag omgång 4.
Jag rullade upp på startplattan och gjorde mig beredd, försökte att få till rätt varv på motorn men Ljungsbroamazonen brevid mig gasade upp sin maskin så att hela jag vibrerade. Starten gick och min bil dog till ett ögonblick vilket resulterade i en urusel start. Väl ute på banan var det förvånansvärt roligt att köra i regnet och som tur var hade jag investerat i bra däck. Heatet fortgick och bilen började kännas allmänt seg men trots det fick jag med mig en fyrpoängare.
Söndag omgång 5.
Till detta heat hade jag gett mig den på att göra en bra start, resultat: växeln hoppade ur efter tjugo meter. Ute på banan kändes bilen en aning tröttare än i föregående omgång och irritationen växte för varje varv. Jag tog målflaggan som fjärde bil och insåg att tävlingen var över för min del.
Till nästa festival blir det en motor som är väl genomgången.
Jonas på väg mot en heatseger i sitt första heat
Senare under dagen kämpar Jonas med bilen som har börjat att bli riktigt trött
Tack SMK Motala för en bra vecka och en rolig bana!